今天是 2018年 03月 25日 星期日
申搏
人力资源
人力资源
人力资源
人力资源 您的位置:主页 > 人力资源 >
青山长江公路大桥建设进展顺利
2018-03-25 返回列表

青山长江公路大桥施工现场一片繁忙,大家不畏严寒,工程有序推进。随着南汊主航道桥南主塔(19#墩)上塔柱44号合拢段混凝土浇筑完成,大桥实现了主塔上塔柱合拢,南主塔全面进入主塔塔顶合拢段施工。

青山长江公路大桥是武汉四环线的重要控制性工程,全长7.5476KM,项目总概算金额为56.03亿,由我院与中铁大桥勘测设计院联合体完成设计。我院一期土建工程设计范围包含南汊主航道桥南、北主塔、北汊副航道桥、北跨堤孔桥、南北岸陆地引桥。

目前,南汊主航道桥南、北主塔即将进入塔顶合拢段施工;北汊副航道桥、北跨堤孔桥均进入上部结构施工阶段,南、北岸陆地引桥下部结构与上部结构施工同期进行。

其中,南汊主航道桥北主塔(20#墩)已施工至43#节段,距离上塔柱合拢仅2个节段。根据目前施工进度,南主塔预计将在2018年4月实现封顶,北主塔将在18年5月实现封顶。

北汊副航道桥为65+3×110+65m变截面连续箱梁桥,共设置14个悬浇梁段,目前41、42#墩左幅已施工至13#节段,边跨箱梁直线段钢筋正在进行绑扎,预计1月底实现边跨合拢;41、42#墩右幅也已施工至11#节段,中跨预计将在4月底实现合拢。北跨堤孔桥为85+120+85m变截面连续箱梁桥,共设置15个悬浇段,截止日前,已完成11#节段的浇注,预计3月中旬完成中跨合拢。

南、北岸陆地引桥均为预制T梁桥。南岸陆地引桥共设计281根墩柱、90座盖梁,835片T梁,目前已施工完成277根墩柱及83座盖梁;完成528片T梁预制并吊装完成431片。北岸陆地引桥共设计212根墩柱、76座盖梁,792片T梁,目前已施工完成185根墩柱及55座盖梁;完成379片T梁预制并吊装完成349片。

到2018年5月,南北主塔将按计划完成封顶,引桥施工也将接近尾声,青山长江公路大桥一期土建工程将全面进入主梁吊装阶段,为2019年10月全桥通车打下坚实基础。

作为青山长江公路大桥的设计单位,我院将凭借一流的技术队伍、丰富的特大桥设计经验,继续发挥地方院全面服务的传统优势,积极投入到青山长江公路大桥建设工作中,为青山桥的全面建成贡献力量。

二维码
申搏 电话:13417777794 传真:020-25202250 邮箱:3387065560@qq.com 地址:广州市白云区增槎路20号
Copyright © 2002-2017 版权所有:申搏 备案号:沪ICP备12005784号   技术支持:申搏官网